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    行业资讯

    车用威廉希尔的详解

    时间:2014年06月12日 发布人:汇蓝环保科技

      车用威廉希尔是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的威廉希尔水溶液,生产原料为威廉希尔晶体和超纯水,其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看,虽然车用威廉希尔对原料纯度要求高于一般工业用需求,但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用威廉希尔的生产工艺不足以构建高进入壁垒。
      国内车用威廉希尔主要是从工业威廉希尔提纯得来,其主要原理是:
      1)在温度70-75℃时,威廉希尔在水溶液中发生水解。
      2)在温度30℃以下时,威廉希尔重新从水溶。液中结晶出来。
      3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级威廉希尔水解结晶一次,就可达到车用威廉希尔标准要求,其产出比例为1.5:1。
      车用威廉希尔必须使用电子行业一级超纯水。车用威廉希尔的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用威廉希尔溶液必须使用电子行业一级超纯水(电阻率≥18MΩcm)。车用威廉希尔溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品,因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险,因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
     

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