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    行业资讯

    SCR技术的解说

    时间:2014年06月18日 发布人:汇蓝环保科技

      SCR技术是目前唯一大规模投入商业应用并能满足任何苛刻NOx排放限值要求的措施,但是它的使用也会带来一定的问题,主要包括如下几个方面。
      (1)氨是一种有毒气体,SCR系统中通过反应器但未反应完全的氨排入大气会造成二次污染;
      (2)SCR系统入口处流动、浓度的分布不均匀,会极大影响整个系统的NOx转化效率及NHl泄漏;
      (3)增加SCR系统,将引起压力损失的增加,对发动机的动力性产生影响。作为一种新的后处理技术,系统成本高(大约是车辆成本的3%~5%)、初期投资高、操作和保养费用高是制约SCR应用的重要因素。从长远利益看,选择性催化还原将成为减少柴油机NOx排放的基本技术,而我国对车用SCR系统的研究才刚刚起步,对SCR系统结构设计和性能评估仍处在摸索阶段。随着计算机技术的飞速发展,近十几年来发动机工作过程数值模拟在我国蓬勃发展,已成为发动机理论研究、优化设计的主要手段,同样可以将模拟与仿真技术用于Urea—SCR后处理系统过程研究,为系统设计提供理论依据,为达到更严格的排放法规、解决SCR应用存在的问题提供新的思路和方法。
     

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